台鐵平溪支線最早是屬於台陽礦業公司專用的運煤鐵道，火車在瑞芳發車經猴硐、三貂嶺、大華、十分、望古、嶺腳、平溪到終點菁桐站，全長12.9公里 ，沿著基隆河谷與煤鄉聚落間行駛風景秀麗，是台鐵支線最具懷舊風情的觀光鐵道。
十分車站是平溪支線列車的主要交會站，十分站與大華站之間因有六座隧道而成為平溪支線地理景觀最特別的一 段。多年前初次造訪十分瀑時，即沿著這段充滿思古情懷的鐵道遊走，過隧道...閃火車既緊張又刺激的情境迄今記憶猶新， 但自100年7月4日起，因河岸歩道屬私人土地，目前不對外開放。
十分老街狹窄的街道，兩側有許多商家販售天燈及各式鐵道紀念品，這家花俏的彈珠汽水喚起兒時的記憶...而火車從兩側的商家、民宅中間行駛而過 ，沒有護欄阻隔的鐵道，居民的作息也相安無事，如此情景真有趣。
基隆河是北台灣最大也是最長的河流，因源頭的浸蝕與切割地形的關係造成許多斷層與奇岩，因河水快速 流經而造成許多瀑布奇觀，其中最著名的是十分瀑布。它因岩層傾向與水流相反屬於逆斜層瀑布，傾瀉而下有如簾 幕一般，瀑布下方水潭極深，瀑水形成的水氣經常彌漫在瀑潭上方，經陽光照射，便呈現晴空霓虹故有彩虹淵的美名。
菁桐站為平溪支線中唯一的日式木造車站，至今已有80年的歷史，早年曾是繁華的煤礦聚落， 菁桐車站建於1929年，至今已有80年歷史的菁桐車站，為少數典型木造車站是平溪支線的終點站 ，不論外觀或內部陳設皆保有原始風貌，古老的氛圍值得您細細瀏覽...
「菁桐礦業生活館」座落於菁桐車站旁，原為台鐵員工宿舍， 因礦業沒落而閒置荒廢，後年因城鄉改造計畫 整修後作為展覽空間。
位於菁桐車站後方的「選洗煤場」，在2000年與菁車、與台陽俱樂部（現整修中的太子賓館）同時入選台灣百大歷史 建築，這座菁桐最高的歷史建物，目前被活化再利用開設「碳場咖啡」，在此可遠眺層層疊翠的山巒與火車進出站的身影...
平溪以放天燈聞名全台，平溪老街指的就是平溪車站週邊舊稱「石底聚落」一帶，狹窄的老街因維力食品公司拍攝張君雅小妹妹的廣告片 而爆紅，巷弄裡有平溪芋圓、山泉豆花、大腸包小腸等鄉土小食、兒時記憶中的柑仔店、平溪鐵橋等散發著濃濃的古早氣息...
貓村位於猴硐車站後方穿越月台的天橋即可達，寧靜的山村房舍隨著山坡起伏散置著， 對面位於猴硐火車站旁的瑞三礦業公司舊時最大選煤廠，許多選煤設施、台車鐵軌、運煤台車等皆保存相當完整，開採年限達50餘年之久，其產量、品質冠蓋全省， 現已闢建為猴硐煤礦博物館園區，成為最有價值的歷史資產。
2009年10月在一群愛貓人士的推動下，舉辦「有貓相隨，猴硐最美」的活動，自此「貓村」聲名大噪。到訪時將近下午4點遊客不多，貓咪們慵懶地任人拍照..
橫跨基隆河的運煤橋造型古樸獨特視野頗佳，舊時橋上還有礦區小火車用的軌道，可以直接將礦場運出的煤運到貨運場中。
後記：
在九份「九重町客棧」早餐後告別尚未甦醒的九份老街，搭乘基隆客運下山至瑞芳站先將行李寄放，帶著背包購買平溪線一日券；1張52元無限暢遊各個聚落真可謂俗擱大碗... 秋老虎威力絲毫未減，火車班次很少時間要抓得緊汗流夾背的...旅行是尋找屬於自己的感動，一個人的旅程難免落寞，但可享受自我放逐單純的愜意，美好的回憶裝滿行囊！
Stop1 瑞芳09:19～十分09:54
Stop2 十分11:28～菁桐11:45
Stop3 菁桐13:30 頂著大太陽步行至平溪約20多分鐘
Stop4 平溪15:07～猴硐15:40
Stop5 猴硐17:14～瑞芳17:28
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