Sabrina的部落格

從維也納Vienna搭火車前往南部大城格拉茲Graz，途中有段舉世聞名的森梅林格鐵路Semmering Railway是指從葛羅葛尼茲Gloggnitz至繆魯茲修拉格Mürzzuschlag 全長41.8公里的區間，這條鐵路於1848年開工；歷時6年完工，負責設計這項革命性工程的是義大利的卡爾．利塔．馮．蓋加Carl Riter von Ghega， 這條鐵路是歐洲第一條山岳鐵路，共有15座隧道（最長的一座1,431公尺）及16座高架橋，並在地勢險峻的森梅林格隘口穿越阿爾卑斯山。更特別的是所有的燧道、橋樑都由石塊、磚瓦堆疊建造，如此才能將阿爾卑斯山自然景觀完美的結合，至今它仍以時速60公里的速度運行著，聯合國教科文組織因隘口舖設鐵路 的困難度及週邊的文化景觀，於1998年將森梅林格鐵路登錄為世界遺產。





在Wien Meidling 搭乘08:02的火車約80分鐘來到中途停靠站森梅林格車站Semmering，下車的乘客只有Cindy與我，行前在OBB查詢此站並無行李置物櫃，在冷清的車站裡有個小小的展示空間，服務人員是位滿頭銀髮的高雅的婦人，表明來意後她親切地讓我們寄放行李， 車站旁陳列著一百多年前鐵路開通時使用的蒸汽車，還有一座設計者Karl Ritter von Ghegas 的紀念碑... 按計劃要搭11:00的火車前往Graz，利用這段時間由森梅林格Semmering走訪 往德佩爾萊特科蓋爾Doppelreiterkogel的瞭望預估單程要1小時，對我們而言時間很緊迫，但抱著且戰且走的心情上路了...




順著鐵道旁的步道前行，途中有迷你火車供小朋友玩樂，這條步道冷清得很，從頭到尾遇見的人屈指可數。因為從Semmering 健行到 Breitenstein 大約3小時，這段路程可近距離欣賞5座世界遺產的拱橋，除非租車或安排一整天的時間否則很難完成這段行程...




綠樹成蔭的林野行走其間總是令人身心舒暢，偌大的林子裡雖然結伴同行，人生地不熟再加上前不著村；後不著店；心裡真不踏實...






走了30多分鐘總算看到Wolfsbergkogel車站，本想就此打住，但當地居民熱心的指引方向；並極力推薦德佩爾萊特科蓋爾Doppelreiterkogel瞭望台視野絕佳， 他豐富的肢體語言打動了我，繼續前進吧...途中經過一座廢棄的旅館，依稀可以感受到它昔日風華...




沿著黃色的指標在山林裡繞來繞去的...氣喘吁吁地腿也酸了，阿心直嚷嚷怕趕不上火車...可是咱們不是自助旅行嗎？難到要功敗垂成...直到眼前出現這座瞭望台時，真是令人喜出望外...







木造的瞭望台有點陡，感覺結構不是很牢靠，360度的瞭望台可遠眺Semmering Railway造型優美的拱橋及南阿爾卑斯山秀麗風情，但距離實在太遠；美則美矣，還是少了那份身歷其境的滿足感！ 瞭望台短暫的停留，加速腳步折返Semmering 取行李...我準備一份小紀念品（宜蘭傳藝中心原住民雙面皮雕鑰匙圈）作為回報，老婦人滿臉驚喜；連連道謝並與我們擁別...火車到站了，她矮小的身影出現在月台與我們揮手道別！
旅途中短暫的情緣總是美好的回憶，Goodbye Semmering...